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最近抖音上有件事闹得沸沸扬扬,

一位博主因为一条汽车救援视频,引起了汽车修理工同行的围攻,

作为吃瓜群众,没有专业的维修知识,

对于剧本的视频也就看看,乐呵乐呵。

直到后面,很多大咖发视频反驳,

当时还在想,这至于吗?

后来深入反思了一下,作为看客,

竟然有点被这个剧情给潜移默化了,

觉得国产车的设计反人类,国产车不行,

简直就细思极恐。

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事件起因

汽车因为故障,美女请了道路救援,

维修工到现场后发现了很多问题,

然后就开始吐槽国产车的设计缺陷,

在拍摄过程中一直在说国产车不好,

视频总结出来就是个问题:

1、火花塞设计不合理,用了拆卸工具无法拆卸,要用专用的,

2、点火不能手动停止,一直点火,

3、P档位锁定了,不能挂N档,不能拖车

4、后排座椅难插要专用工具才能拆,

好吧,看这3点,确实是存在着很多的问题,

在道路上发生的故障,道路救援紧急维修确实是很麻烦。

广大维修工发视频科普

广大修理工对视频描述的4点内容纷纷给出了合理的解释

“火花塞设计不合理,用了拆卸工具无法拆卸,要用专用的”

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视频中的拆卸火花塞使用的套筒是16号的,而汽车的火花塞是14号的,

不同汽车的火花塞的尺寸都会不同,只要换个不同型号的套筒就可以拆卸的,

作为道路救援人员,在出发前要了解清楚需要救援的汽车情况,备好工具。

“点火不能手动停止,一直点火”

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不同汽车在点火的时候,如果短时间内点着,可能出现一直点火,

但是这个情况是有时间设定的,一般在15~30秒,不会存在一直不停地点火。

P档位锁定了,不能挂N档,不能拖车

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如果P档真的锁定的情况下,汽车都设定了有手动解锁P档的设置

不同车型都会隐藏在不同的位置,只需要钥匙或手指就能解锁,轻松便捷

作为汽车修理工,不会不知道,而且视频车确实有所动解锁P档功能

后排座椅难插要专用工具才能拆,

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后排卡扣是常用的卡扣设计,很多日系车都是这种设计的,

至于拆后座是为了断开油泵,

其实,可以在发动机仓,找到保险丝,拔出保险丝就可以了

真的不用去拆后座。

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好吧,经过广大维修工的科普,

可以体现出视频的不专业,还有恶意抹黑的嫌疑。

结语

设计不合理是可以说,

但是也要有事实作为依据,

不能制造条件,利用广大网民没有专业知识来制造不实言论嘛。

国产车可能还有很长的路要走,

但是国产车的发展也是有目共睹的,

你可以不爱,但请不要恶意抹黑。

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